Noch ist das Angebot für Spur 0er auf der Messe in Nürnberg überschaubar, aber im Gegensatz zum Jahr 2010 musste man schon mehr Hersteller besuchen wenn man einen Überblick wollte.
Lenz: Im Gespräch machte Herrn Lenz einige sehr deutliche Aussagen zu den Lieferterminen seiner Produkte. So wird als nächstes die V160 und ihre Epoche IV-Varianten erscheinen, dann die zweite Auflage der BR 64, auch die Variante mit den geschweißten Wasserkästen. Ob es der Schienenbus 2011 noch auf die Schienen schafft ist noch nicht sicher. Bei den Personenwägen werden die 3yg-Wagen noch 2011 kommen, vielleicht danach auch noch die 4yg. Im Laufe des Sommers sollen auch die ersten der angekündigten Güterwagen aus der Serie des Kassels kommen, vorher aber noch der Dresden mit dem Bremserhaus. Der gelbe Shellkesselwagen ist lieferbar. Bei der Produktion der Weichen ist es leider nicht ganz so einfach, wie sich es der Laie manchmal vorstellt, hauptsächlich wenn die Weiche auch noch einen annehmbaren Preis haben soll. Hier wartet Herr Lenz noch auf vernünftige Angebote zur Produktion.
Brawa: Die Neuheiten mit Omm52 und Autotransporter Off52 sind ja schon bekannt, zu sehen waren schon die ersten Muster aus den ersten Formen. Die Kupplung scheint mir besonders interessant: Sie ist viel zierlicher als die Lenz-Kupplung, mit dieser voll kompatibel, kuppelt aber nicht in Kurven.
Joswood: Er stellt ein schönes Stellwerk im Fachwerkstil her, den Bausatz werde ich im 0Scale Hobbyshop führen.
Viessmann: Drei Neuheiten stellt Viessmann in Spur 0 vor: Ein einflügeliges Hauptsignal, ein Lampe und ein Lichtsignal. Vielleicht ist das Signal nicht so detailliert wie es die Signale aus dem Hause Weinert sind, aber dafür für jeden Modellbahner leicht aufzustellen.
Weinert: Weinert hat ein paar ganz nützliche Kleinigkeiten für die Spur 0 neu. Schön sind die drei verschiedenen Geländer, am besten hat mir aber das maßstäbliche Schneefanggitter gefallen. Dies fehlt doch auf ganz vielen Häusern.
Ladegüter Bauer: Für den R20 und den von Kiss angekündigten SSym gibt es vier verschiedene Ladegüter: Stahlplatten, dicke Flanschrohre, Stahlträger und ein Lanztraktor unter einer Plane mit einer Ersatzteilkiste. Neue Ideen für Ladegut nimmt Herr Bauer gerne entgegen.
ETS: Bei ETS ist nun die V36 lieferbar, die D-Zugwagen werden nochmals aufgelegt und die BR 24 geht ihrer Vollendung entgegen.
Ihr Helmut Eßlinger
